Saturday 16 October 2010

Immatricolare macchina Italiana in Germania









Ciao,


questo post è la traduzione in italiano del precedente ("How to register your car in Germany"). Dato che l'argomento potrebbe essere di particolare interesse per gli italiani ecco la traduzione per chi non mastica l'inglese.

Questa è una breve guida per chi ha intenzione di trasferirsi in Germania e portarsi la propria automobile. Qui troverete la procedura per immatricolare la macchina in Germania e ottenere le targhe tedesche. La seguente "guida" si basa sulla mia esperienza personale e quindi non offre nessuna garanzia. Quindi la prima cosa che consiglio è di contattare gli uffici della motorizzazione (Kfz.-Zulassungsbehörde) della città in cui andrete a vivere e chiedere quali documenti occorrano.


Dando per scontato che dobbiate immatricolare una macchina con targa italiana, i documenti di cui avrete bisogno sono i seguenti: passaporto, documenti della macchina, documento di possesso, certificati TÜV & COC, il numero elettronico dell'assicurazione che stipulerete in Germania (Elektronische Versicherungsbestätigung-EVB) e la prenotazione di una sigla per la targa.
Vediamo la lista più in dettaglio...

Passaporto (o un altro documento di identità valido).

Documenti macchina italiana: ovvero il foglio di immatricolazione, quello in cui trovate informazioni tipo la misura delle gomme, il tipo di motore, i cavalli ecc.


Certificato di proprietà: questo è il foglio che viene rilasciato quando acquistate una macchina nuova (o fate il passaggio di proprietà).

TÜV e COC: questi sono due certificati di conformità (più precisamente il TÜV è la revisione mentre il COC è un foglio su cui vengono riportate le informazione presenti nel libretto dell'auto). Una volta superato il TÜV, in motorizzazione vi attaccheranno un adesivo sulle targhe nuove che dimostra che la vostra auto è autorizzata a circolare sulle strade tedesche. Per entrambi i certificati la mia concessionaria/officina mi ha chiesto 100 euro. Vi suggerisco anche di richiedere che vi vengano rimosse le targhe italiane, cosi non dovete lasciare la macchina in strada senza targa.


Targhe italiane: rimuovete le targhe e portatele al Kfz.-Zulassungsbehörde insieme con gli altri documenti.

Numero assicurativo elettronico: ovvero un numero di 7 cifre che la vostra assicurazione vi darà quando stipulerete una nuova assicurazione. Vi suggerisco di stipularla con l'ADAC (ma controllate online per scovare tariffe più competitive). Il vantaggio di farla con l'ADAC è che in (quasi) tutte le città ci sono delle loro filiali dove potete stipulare senza dover fare tutto online. In oltre diverrete membri ADAC (aggiungete altri 40 euro all'anno) usufruendo del loro servizio di assistenza. All'atto di stipulare la nuova assicurazione vi verrà richiesto il documento che riporta la vostra classe di merito. Meglio portare una traduzione in lingua tedesca o inglese.

Numero di targa: in Germania, pagando una piccola somma (15 euro), potete personalizzare la combinazione lettere-numeri da mettere sulla vostra targa. Per questo c'è un servizio online per controllare se la combinazione da voi scelta è ancora disponibile. Nel caso fosse disponibile, il sistema vi prenoterà la combinazione; stampatela e portatela con voi

Bene, una volta che avete tutti i documenti, andate alla motorizzazione (Kfz.-Zulassungsbehörde) della vostra città. Se tutti i documenti sono corretti prenderanno (e distruggeranno) le targhe italiane e archivieranno i documenti italiani dell'auto. Poi vi daranno i nuovi documenti e un foglio con cui potete andare ad acquistare le targhe nuove (22 euro). Con le targhe nuove tornate in motorizzazione dove vi applicheranno gli adesivi del TÜV e del comune.

Con le targhe nuove tornate in officina a farvele rimontare.

Ora è vero che il procedimento è lungo ma ci sono almeno due ragioni per farlo. La prima e che sei obbligato, entro 6 mesi, ad immatricolare il veicolo con le targhe del paese di residenza. Secondo, perché l'assicurazione è decisamente più economica rispetto alle tariffe italiane. Tuttavia dovrete pagare la tassa di circolazione (ma questo anche in Italia).

Michele